在日常的
試驗(yàn)機(jī)操作過程中，要想得到正確的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，除了要求試驗(yàn)機(jī)本身必須有完好的性能外，還必須要求操作人員了解試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)原理、維護(hù)保養(yǎng)及正確的操作方法，才能最終確保所測(cè)得的試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。據(jù)統(tǒng)計(jì)：由于未正確使用和維護(hù)試驗(yàn)機(jī)而引發(fā)的故障占其故障發(fā)生率的1／3左右，為此，筆者結(jié)合多年的工作實(shí)踐，談一談
液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)（以下簡(jiǎn)稱試驗(yàn)機(jī)）的正確操作及維護(hù)保養(yǎng)。
正確操作
1.選用度盤
在使用試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行材料的檢測(cè)時(shí)，度盤選用是否合適會(huì)直接影響到所測(cè)數(shù)據(jù)的正確與否。國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程規(guī)定，試驗(yàn)機(jī)的檢定范圍從每級(jí)量程的20%至最大試驗(yàn)力。因此，對(duì)試驗(yàn)的度盤來講，從起始度盤的20%內(nèi)的示值誤差較大，這就要求試驗(yàn)人員在試驗(yàn)前對(duì)試驗(yàn)所要達(dá)到的最大載荷有個(gè)基本估計(jì)，以便選用相應(yīng)的度盤。以600千牛
萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)為例：如果對(duì)某一試樣估計(jì)最大載荷在90千牛左右時(shí)，就應(yīng)選120千牛度盤，如果對(duì)某一試樣估計(jì)最大載荷在250千牛左右時(shí)，就應(yīng)選300千牛度盤，這樣可以使試驗(yàn)結(jié)果更為準(zhǔn)確。
2.懸掛擺鉈
萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)采用擺桿固定形式，根據(jù)不同測(cè)量范圍而懸掛不同的擺鉈。針對(duì)度盤上三種不同的測(cè)量范圍，從小到大依次用A鉈，A＋B鉈，A＋B＋C擺鉈，A鉈固定在擺桿上。
3.指針零點(diǎn)的調(diào)整
工作實(shí)踐中還發(fā)現(xiàn)有的操作人員在零點(diǎn)調(diào)整上存在很大的誤差。在開機(jī)調(diào)好零點(diǎn)后，就開始做檢測(cè)，所做出的檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確，還找不出原因所在。根本問題是操作人員沒有考慮到還存在一個(gè)船型試驗(yàn)平臺(tái)、拉桿、上橫梁等的（
壓力試驗(yàn)機(jī)的工作活塞及下承壓平板）重量，這樣做出的檢測(cè)結(jié)果肯定不準(zhǔn)確。
指針零點(diǎn)的調(diào)整應(yīng)這樣進(jìn)行，當(dāng)選擇好度盤，加掛好擺鉈后，主動(dòng)針應(yīng)對(duì)零。如果不對(duì)零，其調(diào)整方法是：開動(dòng)油泵，打開送油閥，使工作活塞自缸底上升20mm～40mm，關(guān)閉送油閥，油泵保持空轉(zhuǎn)，目測(cè)擺桿上的刻線與緩沖檔座的刻線是否對(duì)齊。如果不對(duì)齊，說明船型試驗(yàn)平臺(tái)的重量沒有被平衡掉，這時(shí)需要調(diào)整平衡鉈，直到兩刻線對(duì)齊為止。此時(shí)再到前面調(diào)整度盤指針的零點(diǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿使指針對(duì)零。
4.送油閥和回油閥的操作
當(dāng)進(jìn)行試樣加荷時(shí)應(yīng)注意操作，應(yīng)根據(jù)不同試樣規(guī)定的加荷速度進(jìn)行調(diào)節(jié)。在加荷過程中，不應(yīng)突然上升很快，使試樣受到?jīng)_擊力，也不應(yīng)該突然無(wú)故關(guān)閉，使試樣所受負(fù)荷突然下降而影響試驗(yàn)數(shù)據(jù)的正確性。簡(jiǎn)單地說，加荷時(shí)不卸荷，卸荷時(shí)不加荷。當(dāng)試樣斷裂或破壞后，先將送油閥關(guān)閉，再慢慢地打開回油閥，使指針回零。必須強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，送油閥不能擰得過緊，以免損壞油針的尖端，而回油閥必須擰緊，以防止在大噸位時(shí)回油閥漏油。
5．試樣的裝夾
作拉伸試驗(yàn)時(shí)，先開動(dòng)油泵，擰開送油閥，使工作活塞升起20mm～40mm，然后關(guān)閉送油閥，將試樣一端夾于上鉗口，使指針對(duì)零再調(diào)整下鉗口，夾住試樣下端，在夾持前，應(yīng)根據(jù)試樣的尺寸和形狀選擇相應(yīng)規(guī)格的鉗口，試樣應(yīng)夾在鉗口的全長(zhǎng)上，上下每?jī)蓧K鉗口的位置必須對(duì)稱，為了避免鉗口活動(dòng)，或者在滑動(dòng)面上啃住或咬死，可用石墨和黃油的混合物潤(rùn)滑在鉗口和鉗口座的滑動(dòng)面上。做壓縮實(shí)驗(yàn)時(shí)，將上承壓板裝在油缸座底部，下承壓板放在試臺(tái)中央有潤(rùn)滑作用的凹球面座上，注意試樣的中心必須與壓板中心線重合，以免產(chǎn)生偏心力。彎曲試驗(yàn)，將壓滾支座根據(jù)試驗(yàn)需要的距離用螺釘固定在試臺(tái)上，二支座間的中心距離，可視試臺(tái)側(cè)面的刻度尺而定，必須以中心對(duì)稱，裝上壓頭。
6.檢查緩沖閥是否正常
緩沖閥的作用，就是當(dāng)試樣斷裂后，油路系統(tǒng)中各處的油壓突然下降，為了不使擺桿及擺錘以很快的速度回落，以免發(fā)生沖撞，必須采用緩沖閥，使擺桿緩慢地回落到原來的位置。使用時(shí)用A鉈將擺桿揚(yáng)起一個(gè)角度，然后將手放松，檢查是否有緩沖作用。緩沖閥調(diào)整的正確方法是轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，使手柄上的刻線對(duì)準(zhǔn)所用度盤的噸位。根據(jù)不同擺錘，將緩沖閥調(diào)節(jié)針的旋鈕轉(zhuǎn)在相應(yīng)的位置上，從而可以保證各級(jí)噸位的擺桿回落均勻一致。但是有許多試驗(yàn)機(jī)根據(jù)上述的方法調(diào)整后其緩沖效果不明顯，甚至根本不起作用時(shí)，這時(shí)有可能轉(zhuǎn)動(dòng)手柄錯(cuò)位或針形閥頂尖磨損，這時(shí)可以不考慮手柄上的刻線，而按著噸位由小到大的方向旋轉(zhuǎn)，直到緩沖作用明顯為止。如果擰不動(dòng)時(shí)仍然不起作用，說明緩沖器應(yīng)當(dāng)清洗或修理。
